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6月份煤价预测分析
2020-05-18 10:07:37来源:CCTD中国煤炭市场网浏览次数:455

近期,受“两会”煤矿保安全、高速恢复收费影响坑口发运、大型煤企停止低价促销、05合约188万吨超高交割量以及水泥企业用煤需求增加等利好消息影响,港口煤价出现报复性上涨。

短期内煤炭价格仍在上行区间,那么究竟能反弹到什么位置呢?为了解市场预期,5月14-15日,CCTD独家推出了一期煤价预测投票活动。感谢各位行业大咖为市场行情判断投出的神圣一票,现将投票结果反馈如下:

从投票结果来看,认为5月底港口5500大卡煤炭价格反弹至511-520元/吨的仅占比11%;而认为反弹至500-510元/吨或521-530元/吨的不分伯仲,分别占比45%和44%,二者存在20元/吨的价差,分歧相对较大,静待时间验证。

关于6月份煤价走势,分析如下:

产地方面

(1)除中煤外,产运需三方继续补签2020年度中长期合同。

(2)5月22日,两会召开,煤矿限、停产将增加,坑口供应收紧。

(3)内蒙环保安全治理以及涉腐调查等,导致部分煤矿停减产。

(4)高速恢复收费,物流成本上涨,经过一番博弈,中短途运输逐步恢复,但长途仍然受阻,运力减少倒逼煤矿涨价呼声高涨。

(5)部分贸易商积极采购叠加大型煤企停止促销,“捂煤”现象又出现。

港口方面

(1)调入情况:部分煤矿被动减产、大秦线检修以及汽运集港成本增加引起的发运不积极等因素,导致港口调入偏低。但是6月份大秦线检修结束,而且随着煤价上涨发运量预计会增加。

(2)调出情况:目前采购增多,带来一定数量大船拉煤。6月份,进入“迎峰度夏”初期,电厂负荷提高,部分采购需求集中释放,调出或将继续保持良好。

江内方面

(1)库存:库存有所上升,本期江内库存1143.15吨,(截止今日较春节前高出210万吨),看视乎北方港库存有点下移。

(2)价格:动力末煤(CV5500)主流报价继续在535-540(较春假前跌70元/吨左右),动力末煤(CV5000)主流报价继续在465-470(较春假前跌75元/吨左右)。

进口煤方面

受电厂招标增加及国内煤价上涨影响,近期进口煤报价上行,现印尼煤3800大卡FOB报价$25-26,澳煤5500大卡FOB报价$42-43。但是,华南地区港口库存偏高,加之进口煤管控力度有增无减,多数港口通关难度较大,成交提升不大。

需求方面

目前国内疫情防控向好态势持续巩固,复工复产复市扎实推进,市场预期总体稳定,工业用电量将稳中有增。同时,随着气温回升,居民制冷需求不断提高,民用电也将有所增加。

物流运输方面

(1)海运:“两会召开”保安全的货盘需求、期货约188万吨交割量以及水泥企业的大量用煤,将使得货盘增加 ,运价出现上涨,预计6月运价维持在28-36元/吨左右。

(2)汽运:运输行业出现短时断层,产地煤炭无法运输至用户手中,主要原因是虽然长途运费普遍上涨,但司机拉运意愿仍然较低,只能维持中短途运输,长途车辆仍未恢复运营;同时物流成本快速上涨,倒逼煤矿不降价反而涨价呼声高涨。

综上所述

预计6月份,在两会结束前,煤炭供应依然趋紧,用电需求随着气温升高而增加,上旬煤价有望继续维持5月下旬的走势。随着长协煤供应增加,加上梅雨季节水电来临,6月中、下旬煤价继续偏弱势运行,预测平均价格在470-510元/吨箱体内运行。(另外要持续关注国家政策、突发事件、疫情情况以及进口煤政策的影响。)

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