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【易煤指数报告213期】|保供增产峰回路转,秋风催木叶,煤价意徘徊
2020-10-17 08:46:22来源:易煤网浏览次数:378

一、市场概况:逐步走平

本周国内外供给增量体现,需求低迷,市场运行趋于平稳。周度指数(10月12日-10月16日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S为562.2元/吨,环比上期上涨5.2元/吨,涨幅0.9%,5500K0.8S指数为624.6元/吨,环比上期上涨5.8元/吨,涨幅0.9%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为602.1元/吨,环比上期上涨3.8元/吨,涨幅0.6%,5500K0.8S当期指数为661.8元/吨,环比上期上涨4.3元/吨,涨幅0.7%。

本周江内价格逐步走平:山西煤5000K0.8S主流成交价在590-595元/吨(+5),山西煤5500K0.8S主流成交价为655-660元/吨(+5);蒙煤5000K主流成交价在600-605元/吨(+5),5500K主流成交价为660-665元/吨(+5);进口俄罗斯煤5500K0.2S主流成交价在655-660元/吨(+5)。

二、港口库存:北港维持偏低水平,江内库存下降

北港库存维持低位:本周北方五港日均调入179.9万吨,环比上周日均增2万吨。北港锚地船数下降,日均115艘,环比小降2艘,日均吞吐量176.9万吨,环比小涨3.2万吨。北港调入吞吐基本持平,港口库存低位维稳。截至10月16日,北港合计库存为1991.8万吨,较上周同期小降8.4万吨。

发运端:大秦线处于检修期,本周日均发运量110万吨左右,近期绕行唐呼线日均运量稳定在4-5万吨左右。呼局+西安局发运量略有增加。总体而言,近期北港难有累库。

江内库存继续下降:本周江内价格在本周后半周开始偏弱运行。库存继续下降,截至10月16日,长江口九大主要港口合计库存555万吨,环比上期下降13万吨。

三、航运市场:海运价格滞涨企稳到小幅下跌

本周初市场延续上周的上涨节奏,到周三时候,运价开始滞涨,市场情绪转弱,到周四周五,运价小幅下跌,截至10月16日,北方港-长江口(4-5万吨)进江航线运价在30.2元/吨,环比其稳定,北方-广州运价(5-6万吨)34.2元/吨,环比小幅下降2.4元。

江运费稳定,长江口到九江1万吨船运费12元/吨,到城陵矶1万吨船运费20元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船30元/吨左右。

天气方面,全国范围入秋,目前企稳方面对行情影响不大,拉尼娜气候存在会推升电厂补库预期。

水电方面,三峡水电出力继续较往年同期维持高位水平。

四、市场综述:保供措施陆续出台,市场边际利空因素影响市场情绪

本周产地市场以保供生产为主要逻辑,前期停产煤矿加紧复产,虽整体产量并未有明显增量,复产保供预期升温,边际利空因素在持续积累,本周坑口市场稳中偏强运行,鄂市部分矿价格涨跌互现,大部分稳定为主,榆林地区继续小幅上涨。

结构层面,神华调整其长协煤定价机制对市场煤存在利空,现在情况,黄骅港库存依然偏低,长协兑现率并未有明显提升情况,随着后期产地增量,预计长协兑现将有提升,短期来看只是影响边际预期。

即供应层面,更多的是边际因素的影响,北港发运量依然不高,包括二港库存,均维持偏低水平,中间环节变化不大,沿海终端电厂并没有明显补库情况,现货市场情绪上受期货多头跑路快速下跌影响,部分货主开始出货,低硫高卡煤种高价区间下移,终端用户减缓采购节奏,导致后半周市场呈现稳定为主局面。

后期终端电厂依然存在补库需求,只是在目前阶段受边际利空因素的叠加影响,市场预期有边际转弱迹象,但短期内现货市场不至于下跌,预计现货市场下周继续稳定。

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