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冬季补库支撑亚洲需求坚挺 国际动力煤价再攀新高
2021-10-13 10:46:31来源:中国煤炭资源网浏览次数:1441

10月初,国际海运动力煤市场热度不减,亚太地区买家贸易活跃,加之海运市场供应偏紧局面延续,支撑国际动力煤价格再攀新高。

数据显示,10月第一周,澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾、欧洲ARA三港动力煤价格延续涨势,周内均再次创下历史高位。截止10月8日,纽卡斯尔港动力煤价格为244.11美元/吨,较之前一周的206.31美元/吨大增18.32%,较前一月的177.33美元/吨上涨37.66%,周内最高达到247.53美元/吨高位。

上周,南非理查兹湾动力煤价格同样大幅上涨,周内最高达到235.83美元/吨历史高位,周末有所回落。截止10月8日,该价格为227.78美元/吨,较之前一周的171.4美元/吨上涨32.89%,较前一月的151.92美元/吨上涨49.93%。

近期亚太地区需求仍保持较强态势。韩国买家正在积极采购现货,为冬季用电高峰做准备,据了解包括韩国东南电力在内的5家国营电企寻求明年1月船期煤。不过,由于目前煤价过高,采购量并未出现大幅增加。同时,印度电厂缺煤现状仍未得到明显缓和,缺煤电厂数量仍继续增加,短期内对进口煤需求或仍将保持强劲。

相比之下,日本电企需求相对偏弱,尽管近日东京及周边地区发生的5.9级地震没有对火电厂运营带来影响,但据日本电力系统发布的运营报告,10月4-10日当地共有6800兆瓦火电能力停运,其中2300兆瓦为煤电能力。另外,受季节性电力需求低位影响,通常到10月底之前日本电力需求都将保持偏弱水平。

随着北半球进入冬季,买家争相在有限的供应中抢购,带动海运动力煤飙升。亚洲煤价大涨引发的东北亚地区买家的担忧,许多买家在价格可能进一步上涨之前积极询货。与此同时,海运市场货源仍紧张,南非当地主产地至理查兹港的铁路运力问题仍未缓解,全年煤炭出口量或将降至至少15年以来新低。

欧洲方面,欧洲ARA三港动力煤价格继续大幅上行。截止10月8日,该价格达到254.4美元/吨历史新高,较前一周的206.9美元/吨上涨22.96%,较前一月的167.75美元/吨大涨51.65%。

欧洲天然气市场价格上涨继续推动煤价飙升,尽管近期该地区天然气库存有所增加,但仍是过去10年来低位,并不足以应对即将到来的冬季需求高峰,从而继续带动煤价上涨。同时,近日欧洲当地气温低于往年同期,据悉近一周以来德国柏林气温预计较平均水平低2-3摄氏度,进而支撑取暖用电需求。

印尼煤方面,截止10月9日,CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为143美元/吨,较前一周上涨8美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤到岸价为192美元/吨,较前一周上涨11美元/吨,均再创历史新高。

尽管海运煤需求继续增加,但印尼煤企并未能有效提高煤炭产量,与此同时,9月份印尼加里曼丹降雨导致的物流、基础设施等问题也阻碍了增产进度。另外,印尼政府仍严格要求煤企执行国内市场义务(DMO),叠加亚洲买家强劲需求继续推高印尼煤炭价格。

受煤炭供应偏紧和工业需求强劲影响,中国国内多地出现停电、限电情况。目前,吉林省有关当局已经敦促当地电企增加从印尼、俄罗斯和蒙古国进口煤炭。因预期煤炭价格还将进一步上涨,许多电企在国庆假期期间加紧采购。不过,尽管国家层面多次出台相关保供措施,但部分受到国内主产地强降雨影响、大秦线进入检修,供应仍处于偏紧状态,叠加北方地区遭遇冷空气,取暖需求预期增加,都将继续支撑对海运动力煤的需求。

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